大家好
，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題，就是關(guān)于貨運司機快遞的問題 ，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹貨運司機快遞的解答
，讓我們一起看看吧
。

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1. 拉快遞司機好干嗎？
2. 配送司機真實收入？
3. 德邦物流司機怎么樣？
4. b2給快遞公司開大車咋樣？
5. 開車送貨和進廠哪個好？

拉快遞司機好干嗎？

1. 好干2. 因為拉快遞司機的工作相對較簡單，不需要太多專業(yè)知識和技能 ，上手較快
，適合初入職場的人或者想要找一份輕松穩(wěn)定的工作的人。
同時，快遞行業(yè)近年來發(fā)展迅速 ，需求量大
，就業(yè)機會較多 。
3. 拉快遞司機的工作時間相對靈活，可以根據(jù)自己的情況選擇全職或兼職 ，適合有其他興趣愛好或者需要照顧家庭的人
。
此外
，隨著電商的興起，快遞業(yè)務(wù)量不斷增加 ，拉快遞司機的收入也有一定的增長空間。

配送司機真實收入？

C1駕照開的都是4.2二以前的小貨車，去年我朋友在長沙幫一個做廚具的老板送貨
，5500元一個月包吃兩餐，包住的地方 ，就送送長沙周邊
，也不是很遠，就是一個月假期少才兩天 ，他家是瀏陽的
，而且還沒取老婆，經(jīng)常有跟他說媒 ，他又不方便回來
，所以今年他在家里找了分工作，開叉車！其實在長沙開小貨車5550包吃住已經(jīng)不錯了 ，而且不用裝卸
，在瀏陽這邊開小貨車的話，除非是煙花廠 ，那個是拿年薪，45000-50000這樣子
，包吃住，不過需要起早貪黑！還要裝卸 。

如果自己有車的話 ，都是去市場擺車
，有活了就多掙點，沒活就少掙 ，自由具體收入不是很清楚！

德邦物流司機怎么樣？

德邦物流司機還可以
。德邦是國家“AAAAA”級物流企業(yè)
，主營國內(nèi)公路零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)，創(chuàng)始于1996年。截止2013年11月 ，公司已開設(shè)直營網(wǎng)點 4000 多家
，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國，自有營運車輛6600余臺 ，全國轉(zhuǎn)運中心總面積超過88萬平方米 。

b2給快遞公司開大車咋樣？

 B2資格的駕駛證可以開大車進行快遞公司打工
，快遞公司他的車輛很多，有適合b2開的 ，有適合a2開的拖掛，你b2的駕駛證可以應(yīng)聘到快遞公司
，他們的車輛，這個要有心理準(zhǔn)備 ，快遞公司對這個技術(shù)
，對這個時效是要求很高的，應(yīng)該能吃這個苦 ，在駕駛過程中
，它的時間是有規(guī)定的，應(yīng)該能夠勝任這個工作 ，完全沒問題
，去應(yīng)聘這份工作

開車送貨和進廠哪個好？

開車送貨一般是指時間上沒有穩(wěn)定性
。而且開車的安全系數(shù)比較高。但是他的優(yōu)點是自由，而且沒有很多約束感 。只要你安全的把貨送到客戶手里就可以了
。

進廠是你按照工作時間 ，每天上班到一定的時間
，他就給你發(fā)工資了。

如果你想以后有一個更好的發(fā)展前途，那么開車送貨比較好一點 。因為你可以通過開車送貨學(xué)到很多其他的技能。

進廠好 ，開車送貨風(fēng)險比較高一點，因為在路上跑嗎
。很多沿海城市大工廠進場的非常好進
，因為進工廠就沒那么自由了。

工廠淡季的時候一個月可以休息六天，輕松一點 ，工資低一點
，人嘛需要去外面去闖蕩一下，進廠的占比非常和工作壓力也非常的高

是開車送貨比較好 ，因為開始送貨的東西比較自由自在
，我們在路上看到很多的人和事，這些東西的后面比較刺激 ，我是把貨什么送好了
，是不會管的，進廠還有人把我時間還比較長 ，比較累
，還看不到外面的東西，我們看到生活的去走 ，很多人可以學(xué)了很多東西 。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運司機快遞的貨運物流問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于貨運司機快遞的5點解答對大家有用
。