本文目錄一覽：

• 1 、古今信息傳遞方式與起源
• 2
  、上海野生動(dòng)物園大型廣場(chǎng)藝術(shù)表演時(shí)間及地點(diǎn)
• 3、做什么兼職利潤(rùn)高點(diǎn)呢?
• 4 、為什么有運(yùn)20還要造C919?

古今信息傳遞方式與起源

烽火臺(tái)：古代中國(guó)為傳遞軍事情報(bào) ，設(shè)立了烽火臺(tái)
，利用火與煙傳遞信息 。白天燒狼糞，夜間點(diǎn)柴草 ，烽火有時(shí)被稱為狼煙
。周朝時(shí)，烽火告警系統(tǒng)已經(jīng)很完備。 馬拉松長(zhǎng)跑：紀(jì)念為傳送捷報(bào)而犧牲的英雄
，公元前490年，希臘軍隊(duì)擊退波斯軍隊(duì) ，傳令兵菲迪皮茨從馬拉松鎮(zhèn)跑到雅典報(bào)告喜訊
，后來(lái)成為奧運(yùn)會(huì)的長(zhǎng)跑比賽項(xiàng)目 。

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早在三千多年前的商代，信息傳遞就已見諸記載。乘馬傳遞曰驛 ，驛傳是早期有組織的通信方式
。位于嘉峪關(guān)火車站廣場(chǎng)的“驛使”雕塑
，它取材于嘉峪關(guān)魏晉壁畫墓，驛使手舉簡(jiǎn)牘文書 ，驛馬四足騰空
，速度飛快。

方法：將戰(zhàn)報(bào)等放入竹筒中，順河流漂流傳遞 。實(shí)例：隋文帝年間南方叛亂時(shí) ，史萬(wàn)歲曾采用此方法傳遞戰(zhàn)報(bào)
。衍生：據(jù)說(shuō)“郵筒 ”一詞即源于此
，但這一說(shuō)法可能牽強(qiáng)附會(huì)。這些通信方式在古代社會(huì)中發(fā)揮了重要作用，促進(jìn)了信息的傳遞和交流 。

馬拉松起源（古希臘）：故事背景：古希臘時(shí)期 ，波斯帝國(guó)與雅典之間爆發(fā)了一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，即希波戰(zhàn)爭(zhēng)
。信息傳遞方式：在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后
，雅典士兵菲迪皮茨從馬拉松平原跑回雅典，向雅典人民報(bào)告了勝利的喜訊。結(jié)果：菲迪皮茨在跑到雅典并傳達(dá)完消息后 ，因體力耗盡而死 。為了紀(jì)念這一壯舉
，人們?cè)O(shè)立了馬拉松長(zhǎng)跑比賽
。

上海野生動(dòng)物園大型廣場(chǎng)藝術(shù)表演時(shí)間及地點(diǎn)

上海野生動(dòng)物園的表演時(shí)間表如下：動(dòng)物迎賓及大巡游 在雙休日和節(jié)假日，游客可以在上午9：15到10：30之間觀賞到動(dòng)物迎賓及大巡游 ，地點(diǎn)位于正大門內(nèi)廣場(chǎng)
，大巡游從正大門出發(fā)。海獅表演 周一至周五，每天有兩場(chǎng)海獅表演 ，分別在10：00和15：15開始 。在雙休日和節(jié)假日
，表演時(shí)間調(diào)整為10：00、13：00和15：15
。

上海野生動(dòng)物園的表演時(shí)間表如下：動(dòng)物迎賓及大巡游在雙休日
、節(jié)假日的上午9：15-10：30于正大門內(nèi)廣場(chǎng)舉行。海獅表演時(shí)間則為周一至周五的10：00和15：15，雙休日、節(jié)假日的10：00 、13：00和15：15 ，夜場(chǎng)期間的18：30和20：00
，地點(diǎn)是海獅劇場(chǎng) 。下午13：00，游客們可以在百獸山廣場(chǎng)觀賞大型廣場(chǎng)藝術(shù)表演。

大型廣場(chǎng)藝術(shù)表演：在百獸山表演場(chǎng)進(jìn)行 ，時(shí)間為13：30至14：30，包括百獸迎賓
、孔雀開屏、西部輕騎等節(jié)目
，還有大象獻(xiàn)藝等令人驚嘆的表演
。園區(qū)簡(jiǎn)介 位置與規(guī)模：上海野生動(dòng)物園位于上海浦東南匯區(qū)南六公路178號(hào)，占地153公頃 ，距上海市中心約35公里。

跑狗 、跑馬表演會(huì)在下午11：00在跑狗場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)開始
，而大型廣場(chǎng)藝術(shù)表演則在下午13：00于百獸山廣場(chǎng)上演 。國(guó)際馬戲劇場(chǎng)則在周一至周五下午13：00
、雙休日及節(jié)假日分別在12：00和14：00進(jìn)行表演
。

海獅表演：上午10：00和下午3：15，地點(diǎn)在海獅表演場(chǎng)。大型廣場(chǎng)藝術(shù)表演：下午1：00 ，地點(diǎn)在百獸山表演場(chǎng) 。群獅群虎表演：上午11：00
，地點(diǎn)在動(dòng)物馴練場(chǎng)
。跑狗、跑馬表演：下午2：15，地點(diǎn)在跑狗場(chǎng)。這些豐富的表演和活動(dòng)使得上海野生動(dòng)物園成為一個(gè)充滿樂(lè)趣和驚喜的地方 ，適合家庭和朋友一起游玩 。

大型廣場(chǎng)藝術(shù)表演 13：30-14：30 百獸山表演場(chǎng) 百獸迎賓 、孔雀開屏
、西部輕騎、絲路 駝鈴 、獵豹英姿
、獅狗情深、大象獻(xiàn)藝附注：動(dòng)物園游覽巴士運(yùn)行時(shí)間為：8：30-16：00
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，但一定要確認(rèn)車況良好后方可入內(nèi)。

做什么兼職利潤(rùn)高點(diǎn)呢?

網(wǎng)紅帶貨直播 高傭金與利潤(rùn)：在大型購(gòu)物節(jié)如“雙十一
”期間，網(wǎng)紅帶貨直播能迅速增加成交量 ，兼職者可以從中抽取高額傭金及利潤(rùn) 。 市場(chǎng)需求大：隨著電商平臺(tái)的興起
，網(wǎng)紅帶貨直播已成為一種趨勢(shì)，市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)
。 微商 靈活便捷：微商可以在朋友圈或微信群中售賣商品 ，交易通過(guò)微信轉(zhuǎn)賬支付，既方便又快捷。

發(fā)傳單在校大學(xué)生可以利用空余時(shí)間發(fā)傳單 。這類兼職通常在學(xué)校周邊的商家或兼職群里就能找到。雖然工作相對(duì)簡(jiǎn)單
，但一天下來(lái)也能獲得不錯(cuò)的收入
。這種方式適合想要賺取一些零花錢，同時(shí)不想過(guò)于勞累的學(xué)生。

游戲陪玩：游戲市場(chǎng)利潤(rùn)空間大 。有一定游戲技術(shù)和服務(wù)意識(shí)即可 ，每晚花 3 - 4 小時(shí)在線接單陪玩
，月收入也較為可觀，一般女生做此兼職較吃香
。擺地?cái)偅簾衢T的副業(yè)項(xiàng)目。晚上花 3 - 4 小時(shí)到夜市擺攤 ，冰粉烤腸 、項(xiàng)鏈戒指、玫瑰綠植等商品熱銷 。結(jié)合直播引流效果更好
，一天可能收入三四百
。

成為一名兼職快遞員：適合男女老少，只要您有電瓶車或摩托車 ，就可以加入這一行列。我曾有一段時(shí)間
，下班后會(huì)在超市門口等待接單，按照距離計(jì)算報(bào)酬 ，3公里內(nèi)8元
，超出部分越高 。不過(guò)，我學(xué)會(huì)了避免那些需要購(gòu)買商品的單子 ，因?yàn)檫@會(huì)占用太多時(shí)間
。

比較賺錢的兼職主要有以下幾種：網(wǎng)紅帶貨直播：在特定如“雙十一”等購(gòu)物節(jié)期間，兼職進(jìn)行網(wǎng)紅帶貨推銷
，可以隨著成交量的增加獲得高額傭金和利潤(rùn)。微商：在微信等平臺(tái)銷售各類商品，如衣服
、養(yǎng)顏花茶、減肥產(chǎn)品等 ，通過(guò)建立消費(fèi)群推送產(chǎn)品信息
，利用微信轉(zhuǎn)賬快速完成交易，且不影響正常工作 。

簡(jiǎn)介：熱門的兼職副業(yè) ，晚上在夜市 、步行街
、商場(chǎng)等附近擺攤
。投入成本低
，利潤(rùn)收益可觀，需選對(duì)商品并抓住用戶需求。案例：上班族小鄭利用晚上時(shí)間擺地?cái)? ，售賣特色商品
，獲得不錯(cuò)收入 。外賣配送 簡(jiǎn)介：適合上班族的兼職副業(yè)，時(shí)間靈活性高。通過(guò)蜂鳥眾包、美團(tuán)眾包等兼職外賣配送平臺(tái)獲得收入
。

為什么有運(yùn)20還要造C919?

不過(guò) ，體積要大上幾倍的民用飛機(jī)是不會(huì)走這種“糊涂運(yùn) ”的
，因?yàn)樗麄円坏┑暨M(jìn)去，就“改”不出來(lái)了。因此 ，試飛人員的每一次進(jìn)入都是一次極具“心理壓力
”的挑戰(zhàn) 。

運(yùn)20是軍用運(yùn)輸機(jī)，民用時(shí)可作為民用運(yùn)輸機(jī)
，并不能當(dāng)做民用客機(jī)，這一點(diǎn)不要搞混了 ，C919是客機(jī)
。運(yùn)20是寬體運(yùn)輸機(jī)
，C919是窄體民用客機(jī)，這完全是兩種飛機(jī)。你如果拿C919當(dāng)空中加油機(jī) 、預(yù)警機(jī)
、反潛機(jī) ，C919細(xì)長(zhǎng)的機(jī)身根本塞不進(jìn)那么多的電子設(shè)備、加油倉(cāng) 。

此外
，運(yùn)20的維護(hù)和使用成本相對(duì)較高，因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)和制造標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格
。而C919作為民用飛機(jī) ，更加注重成本控制和運(yùn)營(yíng)效率
，這使得它在商業(yè)市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。綜上所述，C919和運(yùn)20在設(shè)計(jì)目標(biāo) 、用途和技術(shù)特點(diǎn)上存在顯著差異 。

用途差異 C919大型客機(jī)作為民用飛機(jī) ，專注于商業(yè)航空運(yùn)輸任務(wù)
。而運(yùn)-20是一款軍用運(yùn)輸機(jī)
，設(shè)計(jì)用于滿足中國(guó)空軍的軍事運(yùn)輸需求。 氣動(dòng)布局區(qū)別 運(yùn)-20采用傳統(tǒng)的氣動(dòng)布局，包括懸臂式上單翼和T形尾翼 。C919則采用了先進(jìn)的超臨界機(jī)翼設(shè)計(jì) ，以提高飛行效率和降低油耗
。

運(yùn)-20以伊爾-76運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，但是體積更大
，運(yùn)載能力更強(qiáng)，電子設(shè)備也十分先進(jìn)。此外 ，運(yùn)-20還參考了美國(guó)C-17環(huán)球霸王運(yùn)輸機(jī)的部分設(shè)計(jì)
，如垂直尾翼
、超臨界機(jī)翼等  。