本文目錄一覽：

• 1 、山西太原德邦物流司機(jī)待遇怎么樣?累不累啊
• 2、德邦4米2司機(jī)拿提成好干嗎
• 3
  、德邦物流b2司機(jī)好干嗎
• 4、德邦物流a2司機(jī)好干嗎
• 5 、上海德邦快遞長(zhǎng)途司機(jī)好干嗎
• 6
  、有在德邦物流開半掛倒過庫(kù)的嗎?難度大嗎?希望有經(jīng)驗(yàn)的前輩給點(diǎn)指點(diǎn),拜...

山西太原德邦物流司機(jī)待遇怎么樣?累不累啊

您好：德邦的司機(jī)分為長(zhǎng)途司機(jī)和接送貨司機(jī)以及班車司機(jī) ，長(zhǎng)途司機(jī)的待遇每月有10000以上，接送貨和班車司機(jī)的待遇為每月5000左右。司機(jī)工作屬于一線職位
，肯定是有勞動(dòng)量的，但是也不會(huì)太累 。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

不累。工作時(shí)間方面
。德邦九米六司機(jī)工作時(shí)間穩(wěn)定 ，早上8：00到晚上19：00。工作壓力方面 。德邦九米六司機(jī)壓力小
，薪資待遇好，所以不累
。

待遇良好 ，不同司機(jī)裝卸要求不同。根據(jù)Boss直聘網(wǎng)查詢得：綜合工資：大件收派員：7500-9000元（在客戶那邊需要裝卸貨）；川流車司機(jī)：6000-6500（不需要裝卸貨）；班車司機(jī)：7000-9000；卡班司機(jī)：12000-14000 。月休4-6天；公司協(xié)助解決住宿問題
，并每月提供食宿補(bǔ)貼300元
。

您好：司機(jī)的工作時(shí)間是7：00-18：30，司機(jī)本身就是一個(gè)較為辛苦的行業(yè) ，不過德邦的待遇相對(duì)較為理想。

本人在德邦上班已有六年多很幸苦4米2車上貨百分90的貨自已上
，最近公司小車司機(jī)（也就是底層營(yíng)業(yè)部）變了新規(guī)提成為底薪0 。其它送貨按噸方票來計(jì)算處最大值（錢）來算，以前有底薪加住食費(fèi)三百工資三仟伍左右
。

好。待遇好 。德邦物流的貨運(yùn)司機(jī)的待遇很好 ，享受帶薪年假、公司互助基金 、入職滿一年每月親情1加1各類補(bǔ)貼
，晚班享受晚班補(bǔ)貼，冬季取暖補(bǔ)貼 ，夏季高溫補(bǔ)貼，特殊技能補(bǔ)貼
。工資高。

德邦4米2司機(jī)拿提成好干嗎

1
、德邦的司機(jī)分幾種的
，有的是小車司機(jī)，開4米2 ，負(fù)責(zé)在營(yíng)業(yè)部定點(diǎn)接貨與派送的
，比較辛苦，工資看你接送貨的提成 ，高的話有8000+ 。有的是大車司機(jī)
，開9米6，負(fù)責(zé)短途轉(zhuǎn)貨的 ，輕松些
，但是工資低些，4000-5000吧。還有一種是長(zhǎng)途司機(jī) ，開拖頭
，比較辛苦，工資也比較高 ，8000+吧
。

2、本人在德邦上班已有六年多很幸苦4米2車上貨百分90的貨自已上，最近公司小車司機(jī)（也就是底層營(yíng)業(yè)部）變了新規(guī)提成為底薪0。其它送貨按噸方票來計(jì)算處最大值（錢）來算
，以前有底薪加住食費(fèi)三百工資三仟伍左右 。

3 、您好：作為一家物流公司，司機(jī)是重中之重 ，因?yàn)槠囁緳C(jī)是時(shí)效
，是貨物安全第一時(shí)間到達(dá)客戶手中的保證
。因此，汽車司機(jī)的待遇在物流業(yè)中的待遇都很不錯(cuò) ，德邦物流在同行業(yè)當(dāng)中的待遇也是比較不錯(cuò)
，因各地區(qū)工資系數(shù)不同詳細(xì)的薪酬待遇您可以咨詢當(dāng)?shù)厝耸虏块T。

4
、司機(jī)的我不太清楚，但我知道這個(gè)公司在業(yè)界還是有一定影響力的 ，管理也很正式
，一般員工工資有三四千一個(gè)月，每周休息一天 。其他福利待遇也跟其他物流公司差不多 ，但是干的活很多
，經(jīng)常需要加班的，意思就是每天經(jīng)常不止8小時(shí) ，休息日也不一定放假，有可能調(diào)休
。在其總部（白云區(qū)東平村）是這樣的情況。

德邦物流b2司機(jī)好干嗎

好干 。工作量方面
，德邦半掛司機(jī)除了每天都需要做的基本工作之外，沒有什么格外的任務(wù) ，工作量不多而且很固定
。獎(jiǎng)金方面
，德邦半掛司機(jī)不僅享有全額繳納五險(xiǎn)一金，并有帶薪休年假待遇 ，過年的獎(jiǎng)金也是很高的
，所以德邦半掛司機(jī)好干。

您好：不過對(duì)于一個(gè)物流公司來講汽車司機(jī)是重中之重，他是保證時(shí)效的重要保證 ，因此說司機(jī)的工資一般都會(huì)很高
，但是面試的流程也很嚴(yán)格 。

辛苦：貨車司機(jī)需要長(zhǎng)期在外奔波，吃不好、睡不好 ，生活品質(zhì)較低；此外
，市場(chǎng)上的貨車司機(jī)以40-50歲的中老年人為主，許多年輕人吃不了這個(gè)苦 ，缺乏年輕血液的補(bǔ)充，未來貨車司機(jī)的缺口可能會(huì)加大
。

德邦物流幾乎天天都在招駕駛員
，在網(wǎng)上寫5000到8000之間，還交五險(xiǎn)一金 一個(gè)月休息4天 每個(gè)星期三 ，四去面試其實(shí)就是考試
，如果考試合格后 然后讓你在三天之內(nèi)等他們通知。

德邦物流a2司機(jī)好干嗎

不好干 。根據(jù)查詢武漢德邦物流公眾號(hào)信息顯示，作為德邦物流A2司機(jī) ，需要具備駕駛技能和相關(guān)證件
，如A2駕駛證 、從業(yè)資格證等，具備較強(qiáng)的責(zé)任心和服務(wù)意識(shí) ，能夠承受一定的工作壓力和工作強(qiáng)度
，繁重的體力勞動(dòng)，工作時(shí)間長(zhǎng) ，所以武漢德邦物流a2司機(jī)不好干。

A2夠用了
，進(jìn)去前后都不要押金，什么待遇要看你考什么車型了 ，短途車好考但很累工資一般都在五千左右，長(zhǎng)途車考進(jìn)去的幾率很小但工資很好
，一般都在一萬六左右，自己考慮好再去
。

本人在德邦上班已有六年多很幸苦4米2車上貨百分90的貨自已上 ，最近公司小車司機(jī)（也就是底層營(yíng)業(yè)部）變了新規(guī)提成為底薪0。其它送貨按噸方票來計(jì)算處最大值（錢）來算
，以前有底薪加住食費(fèi)三百工資三仟伍左右 。

上海德邦快遞長(zhǎng)途司機(jī)好干嗎

1
、好干
。工作量方面，德邦半掛司機(jī)除了每天都需要做的基本工作之外 ，沒有什么格外的任務(wù)
，工作量不多而且很固定。獎(jiǎng)金方面，德邦半掛司機(jī)不僅享有全額繳納五險(xiǎn)一金 ，并有帶薪休年假待遇
，過年的獎(jiǎng)金也是很高的，所以德邦半掛司機(jī)好干 。

2、不好干
。德邦司機(jī)的工作很累 ，工作強(qiáng)度大
，不好干，而且開車時(shí)間特別的長(zhǎng)。德邦物流運(yùn)輸?shù)臇|西有大有小 ，大件比較重，小件太繁瑣
，掃描分揀是區(qū)分快件分配所屬區(qū)域的一種必要的條件，有時(shí)候掃描用的機(jī)器不給力會(huì)干的很慢 。

3 、不累
。工作時(shí)間方面。德邦九米六司機(jī)工作時(shí)間穩(wěn)定 ，早上8：00到晚上19：00 。工作壓力方面
。德邦九米六司機(jī)壓力小
，薪資待遇好，所以不累。

有在德邦物流開半掛倒過庫(kù)的嗎?難度大嗎?希望有經(jīng)驗(yàn)的前輩給點(diǎn)指點(diǎn),拜...

1、據(jù)內(nèi)部人說去100個(gè)人 ，能有2個(gè)考進(jìn)去就不錯(cuò)了 。但是工資很誘人啊
，德邦物流的長(zhǎng)途半掛司機(jī)月平均工資拿到手16000元。真的是比考公務(wù)員都難啊
。誰不想去啊，我朋友上周去的北京德邦物流人事部 ，沒有考進(jìn)去。

2
、【倒庫(kù)】考試進(jìn)行S彎進(jìn)庫(kù)的考試
，現(xiàn)場(chǎng)非常嚴(yán)格，往往人事部負(fù)責(zé)人、長(zhǎng)途車隊(duì)經(jīng)理 、若干長(zhǎng)途司機(jī)會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)考 ，想賄賂
，就甭想了，那么多的人 ，你賄賂不過來的 。百度貼吧中說的要賄賂考官5000元，純屬扯淡的無稽之談
。更有甚者說倒庫(kù)通過率90%
，這說明他根本就沒有去過德邦。

3
、您好：作為一家物流公司，司機(jī)是重中之重 ，他是保證時(shí)效
，貨物能否安全到達(dá)客戶手中的關(guān)鍵因素，因此對(duì)司機(jī)的薪酬待遇肯定是很高的 ，但是對(duì)司機(jī)的面試
，考核一定是非常嚴(yán)格的 。德邦物流是國(guó)家“5A ”級(jí)物流公司，是零擔(dān)物流當(dāng)中的老大哥
。多年以來一直為廣大客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù) ，擁有良好的口碑。

4、您好：德邦物流是國(guó)家“5A”級(jí)物流企業(yè)
，是國(guó)內(nèi)排名第一的公路零擔(dān)物流服務(wù)商，擁有德邦學(xué)院 ，培訓(xùn)專業(yè)人才 。

5 、S
，當(dāng)然德邦也要除外，德邦可以說是現(xiàn)在物流市場(chǎng)的一個(gè)另類了 ，除了德邦整得好點(diǎn)，其他較大的物流公司的6S管理僅僅做得比專線公司
，賣貨公司強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)，僅此而已
。說道6S ，華宇照樣想在這上面做空手套白狼的活
，上面天天宣傳啊，6S重要啊 ，6S是企業(yè)發(fā)展的重要元素啊
，我們有專門的6S管理人員啊，我們的上面是TNT啊。 。