本文目錄一覽：

• 1、永州到諸城的火車
• 2 、洛湛鐵路永玉段有望近期實施提速計劃
• 3
  、湖南有幾個車務段
• 4、洛湛鐵路永岑段年底開工

永州到諸城的火車

中轉方案分析永州至濰坊的班次目前查詢到永州至濰坊的火車班次為G458次列車，08：22從永州出發(fā) ，18：42到達濰坊北站
，全程耗時10小時20分鐘，途中需在長沙南站換乘 ，換乘時間為59分鐘。該班次為高鐵列車
，運行時間相對穩(wěn)定，但需注意濰坊北站與諸城站的地理位置關系 。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調度
復制微信號

江西地區(qū)：吉安站 、贛州站
。湖南地區(qū)：懷化站
、岳陽站、永州站。陜西地區(qū)：渭南站 、華山站
、渭南西站、寶雞虢鎮(zhèn)站 、西安閻良站（但需注意有信息表明該站可能已取消紅票服務） 。山東地區(qū)：聊城站、菏澤站
、曹縣站、膠州站 、藍村站
、萊蕪東站、諸城站
。山西地區(qū)：長治北站 、懷仁站
、山陰站、五臺山站。

K589車次10：35從北京西始發(fā) ，16：22到終點站重慶北
，歷時29時47分，全程距離2078公里 ，共有28個?？空?，分別是：北京西 、保定
、石家莊、高邑 、邢臺
、沙河市、邯鄲 、磁縣、安陽
、新鄉(xiāng)、焦作 、月山
、濟源、關林 、汝州
、平頂山西、南陽 、襄陽
、谷城、武當山 、十堰
、安康、宣漢 、達州、渠縣
、廣安、華鎣 、重慶北 。

提前18天訂票幾點開始放票 ：提前18天早晨8：00
，放18天后的動車異地票以及一小部分Z車異地票
。提前12天訂票幾點開始放票 ：提前12天早晨8：00，放12天后的D
、Z車異地票。提前10天晚上19：00 ，放10天后的T、K和普通列車始發(fā)票 。提前3天晚上20：00
，這是第二個黃金時間。

洛湛鐵路永玉段有望近期實施提速計劃

月6日，從南寧鐵路局獲悉 ，上月底鐵道部專家組對洛湛鐵路永玉段（湖南永州市至玉林）進行了提速試驗
，各組試驗數據表明，洛湛線永玉段客車完全達到時速120公里的運行條件 ，有望近期實施提速計劃
。據悉
，洛湛鐵路永玉段全長560.6公里，設計時速140公里 ，目前時速為80公里
，自去年9月9日開通客車以來運行狀態(tài)良好。

本報記者從廣東省發(fā)改委獲悉，廣東西部沿海高速鐵路深茂段 ，目前已正式獲國家發(fā)改委批準建設，并將于年內動工
，有望在2014年建成 。廣東西部沿海鐵路，是國家規(guī)劃東北經沿海城市至海南三亞縱向沿海高速鐵路的一部分
。

韶贛鐵路什么時候通車 今年2月 ，贛韶鐵路江西段進入鋪軌階段
，計劃在5月28日完成江西段鋪軌任務。按照計劃，6月28日 ，贛韶鐵路全線主體工程完成
，8月20日完成靜態(tài)驗收 、聯調聯試
、初步驗收和安全評估，8月30日全線正式開通運營 。

湖南有幾個車務段

1、湖南省作為中國鐵路的重要樞紐區(qū)域 ，目前共有7個車務段
，分別隸屬于中國鐵路廣州局集團有限公司（廣鐵集團）管理
。以下是具體劃分及其簡要職能介紹： 長沙車務段管轄范圍：覆蓋長沙市及周邊地區(qū)（如湘潭 、株洲部分線路），主要負責京廣線
、滬昆線等干線列車的客運與貨運組織。

2、廣鐵集團負責管理的鐵路線路覆蓋了湖南 、廣東和海南三省 ，因此這些省份內的所有火車站都是其直屬站點 。車務段和機務段的設置則根據車站規(guī)模而定
，比如衡陽
、長沙這樣的大城市擁有較大的車站，也就相應地設有車務段和機務段
。車務段主要負責車站的運輸組織、調度指揮 、貨運業(yè)務、客運服務及安全管理等工作。

3
、解放初期 ，衡陽機務段所在地是湖南省衡陽市，衡陽車務段由原衡陽火車站、原永州車務段 、原郴州車務段3個單位成建制合并組建成 。2018年12月26日懷邵衡鐵路開通后
，衡陽車務段接管了西渡站
、楊橋站、庫宗橋站
。

4 、內焦柳鐵路
、黔常鐵路、張吉懷高鐵52個車站。

洛湛鐵路永岑段年底開工

洛湛鐵路湖南永州至廣西岑溪段建設方案日前已獲鐵道部批復，這項工程將于今年年底前開工 ，工程概算總投資94．5億元
，建設工期為4年 。 據了解，新建洛（陽）湛（江）鐵路永州至岑溪段包含永州西站至岑溪站及永州地區(qū)相關工程 ，線路總長470公里。該線將采用內燃機車牽引
，預留電氣化條件，全部采用站間自動閉塞
。

是洛湛鐵路永岑段最大的中間站 ，全長3公里
，占地524畝。（推薦閱讀：梧州火車站高清大圖）梧州站歷史沿革2004年12月15日，洛湛鐵路梧州段正式開工建設 。2007年11月11日 ，洛湛鐵路廣西段鋪軌進入梧州市
。2008年2月19日
，梧州火車站站前大道恢復施工。2008年7月10日，完成洛湛鐵路梧州段的鋪架工程 。

梧州火車站站場位于多水塘區(qū)域 ，底層淤泥深厚，軟基處理成為關鍵
。項目部通過采用CFG樁 、粉噴樁
、塑料排水板等工藝進行軟基處理
，對站場地面進行加固。在處理73萬米軟基總量下，項目部加大機械配置 ，確保軟基處理按時完成
，為后續(xù)施工鋪平道路 。

線路走向與長度：廣清永高速鐵路呈南北走向，起自京廣高速鐵路廣州北站 ，向北經過廣州花都、清遠等地
，最終到達湖南洛湛鐵路永州站
。線路全長約為407km（也有說法為402公里）。設計時速：該高鐵線路的設計時速高達350km/h，這將極大地提升廣州至寧遠之間的通行效率 。