本文作者:漢陽正規(guī)的貨運(yùn)包車司機(jī)

貨運(yùn)編組下行(什么叫做貨物列車編組計(jì)劃)

貨運(yùn)編組下行(什么叫做貨物列車編組計(jì)劃)摘要: 本文目錄一覽:1、編組站最主要的行車工作是2、三級六場編組站有幾個車場...

本文目錄一覽:

編組站最主要的行車工作是

1、編組站最主要的行車工作是解體和編組列車 。編組站的主要任務(wù)和作用可以歸納為:解編各種類型的貨物列車。組織和取送本地區(qū)的車流 ,即小運(yùn)轉(zhuǎn)列車。設(shè)在編組站的機(jī)務(wù)段還需供應(yīng)列車動力,以及整備、檢修機(jī)車 。設(shè)在編組站的車輛段及其下屬單位(站修所 、列檢所)還要對車輛進(jìn)行日常維修和定期檢修等 。

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貨運(yùn)編組下行(什么叫做貨物列車編組計(jì)劃)

2、編組站的功能主要包括:- 解編各類貨物列車。- 組織并運(yùn)送本地車流,即小運(yùn)轉(zhuǎn)列車。- 提供列車動力 ,以及機(jī)車整備與檢修服務(wù)(由位于編組站的機(jī)務(wù)段負(fù)責(zé)) 。- 進(jìn)行車輛的日常維修和定期檢修(由車輛段及其下屬單位負(fù)責(zé))。

3、鐵路行車工作的內(nèi)容涵蓋多個方面 ,包括列車到達(dá)與出發(fā)的技術(shù)作業(yè) 、車列編組、解體以及車輛取送的調(diào)車作業(yè)、車流組織工作 、區(qū)段通過能力的計(jì)算與合理使用、列車運(yùn)行圖的制定與實(shí)施、機(jī)車車輛運(yùn)用計(jì)劃 、鐵路運(yùn)輸工作技術(shù)計(jì)劃的編制與執(zhí)行、運(yùn)輸工作月間計(jì)劃、運(yùn)輸方案與日常計(jì)劃的編制與執(zhí)行,以及調(diào)度工作等。

4 、編組站:擔(dān)當(dāng)大量中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè),編組技術(shù)直達(dá) 、直通和其他列車的車站 。在編組站還進(jìn)行更換貨運(yùn)機(jī)車和乘務(wù)人員 ,對貨物列車中的車輛進(jìn)行技術(shù)檢修和貨運(yùn)檢查整理工作。貨運(yùn)站:一般專門為辦理貨運(yùn)作業(yè)而設(shè)置的車站。設(shè)置位置不同 中間站遍布全國鐵路沿線中、小城鎮(zhèn)和農(nóng)村 。

5、編組站的主要作用是在鐵路網(wǎng)上擔(dān)當(dāng)大量中轉(zhuǎn)車流改編任務(wù),編組技術(shù)直達(dá)列車和其他列車的車團(tuán)滑站。編組站是一個關(guān)鍵的鐵路設(shè)施,它負(fù)責(zé)將來自不同方向 、不同到站、不同編組的列車 ,按照運(yùn)輸需求和列車運(yùn)行圖的規(guī)定,進(jìn)行重新編排和組合。

三級六場編組站有幾個車場

石家莊編組站組建于1989年,并于1993年投入使用 ,是一座綜合性編組站 。該站涵蓋了上、下行三級六場 、客站螞局、工業(yè)站等八個車場。此外,還包括物碼南貨場、東貨場兩個貨場。編組站的主要功能是進(jìn)行大量列車的解編作業(yè),包括編組直達(dá) 、直通和其他類型的列車 。

八個車場 。石家莊編組站是1989年組站 ,1993年通用,該站包括上、下行三級六場、客站 、工業(yè)站等八個車場以及南貨場、東貨場兩個貨場。編組站是指擔(dān)當(dāng)大量列車解編作業(yè),編組直達(dá)、直通和其它列車的車站。

車站規(guī)模為雙向三級六場編組站 ,上下行駝峰均為雙推送線的點(diǎn)連式自動化駝峰 ,使用了目前最先進(jìn)的調(diào)速設(shè)備,并首創(chuàng)編組站綜合集成自動化系統(tǒng) 。全站縱向長8公里,共設(shè)6個車場 、1個機(jī)務(wù)折返段 、1個站修所。

上下行各有一套到達(dá)場 ,調(diào)車場,出發(fā)場,每套三個車場均依次縱列布置 ,并組成兩個相應(yīng)并列的獨(dú)立系統(tǒng),叫做三級六場。

編組站簡介

1、編組站,是鐵路運(yùn)輸中的關(guān)鍵設(shè)施 ,專門負(fù)責(zé)鐵路貨物列車的編組和解體作業(yè) 。這類車站根據(jù)其技術(shù)作業(yè)性質(zhì)進(jìn)行分類,通常選址在列車編組和解體需求大,以及鐵路交通樞紐的地方。在繁忙的港口和大型企業(yè)附近 ,設(shè)有港前編組站和與企業(yè)直接相連的站點(diǎn),以支持運(yùn)輸活動的高效進(jìn)行。

2、編組站是鐵路運(yùn)輸中的關(guān)鍵設(shè)施,專門負(fù)責(zé)鐵路貨物列車的編組和解體作業(yè) 。以下是關(guān)于編組站的詳細(xì)介紹:功能定位:編組站主要負(fù)責(zé)貨物列車的到達(dá) 、解體、編組和出發(fā)作業(yè) ,是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~。

貨運(yùn)編組下行(什么叫做貨物列車編組計(jì)劃)

3、編組站通常建在有大量列車編組和解體 ,以及鐵路交會點(diǎn)處。在有鐵路作業(yè)的港口和大型企業(yè)常建有港前和與企業(yè)接軌的編組站 。

4 、重慶興隆場編組站新建蘭渝鐵路建設(shè)項(xiàng)目的主要控制性工程之一,位于既有襄渝線回龍壩車站,為全國路網(wǎng)性編組站之一 ,是西南地區(qū)最大的編組站,擔(dān)負(fù)重慶樞紐內(nèi)各方向貨物列車的解編作業(yè),占地5000余畝 ,設(shè)計(jì)規(guī)模為雙向三級七場,分上行和下行系統(tǒng),北端設(shè)有環(huán)到線。

5、江村編組站下轄的貨場包括江高鎮(zhèn)、郭塘和茅山三大區(qū)域 ,這些貨場憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢為貨物運(yùn)輸提供了便利。首先,由于編組站的取送車服務(wù)便捷,車種和車源豐富 ,能夠迅速進(jìn)行掛運(yùn),這為貨物運(yùn)輸過程節(jié)省了大量時間 。

編組站的主要工作是

1 、主要編組站(也稱作鐵路網(wǎng)型編組站):主要負(fù)責(zé)編解技術(shù)直達(dá)列車,配備有強(qiáng)大的調(diào)車設(shè)備 ,通常位于多條主要干線的交匯點(diǎn)、分歧處或地方作業(yè)頻繁的區(qū)域 ,例如豐臺西站、鄭州北站和蘇家屯等 。 地區(qū)編組站:主要任務(wù)是編解附近地區(qū)或特定聯(lián)合企業(yè)往來列車,通常位于樞紐內(nèi) 、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)或企業(yè)附近,如港灣等有大量裝卸作業(yè)的地點(diǎn)。

2、辦理大量貨物列車的解體、編組 、出發(fā) 、直通和其他列車作業(yè)。 編組站的主要工作是辦理大量貨物列車的解體、編組、出發(fā) 、直通和其他列車作業(yè) ,并為此設(shè)有較完善的調(diào)車設(shè)備的車站 。

3、主要任務(wù)不同 中間站主要負(fù)責(zé)列車的到發(fā)、會讓和越行,以及客貨運(yùn)業(yè)務(wù),服務(wù)對象為沿線城鄉(xiāng)人民及工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。區(qū)段站的主要任務(wù)是為鄰接的鐵路區(qū)段供應(yīng)機(jī)車 ,并負(fù)責(zé)貨物列車中的車輛技術(shù)檢修和貨運(yùn)檢查整理工作。

4 、編組站的主要職能是處理大量貨車的解體、編組、發(fā)車 、直達(dá)以及其他類型的列車作業(yè) 。 作為專門服務(wù)于貨物列車的重要設(shè)施,編組站配備了完善的調(diào)車設(shè)備和車站設(shè)施,以便高效地辦理列車作業(yè)。

5、編組站的核心行車任務(wù)涉及解體和編組列車的操作。 編組站的功能主要包括:- 解編各類貨物列車 。- 組織并運(yùn)送本地車流 ,即小運(yùn)轉(zhuǎn)列車。- 提供列車動力,以及機(jī)車整備與檢修服務(wù)(由位于編組站的機(jī)務(wù)段負(fù)責(zé))。- 進(jìn)行車輛的日常維修和定期檢修(由車輛段及其下屬單位負(fù)責(zé)) 。

6、編組站最主要的行車工作是解體和編組列車。編組站的主要任務(wù)和作用可以歸納為:解編各種類型的貨物列車。組織和取送本地區(qū)的車流,即小運(yùn)轉(zhuǎn)列車 。設(shè)在編組站的機(jī)務(wù)段還需供應(yīng)列車動力 ,以及整備 、檢修機(jī)車 。

鐵路貨車車次是如何編號的

貨車單機(jī):編號51001-51998,牽引貨車的單機(jī)。小運(yùn)轉(zhuǎn)單機(jī):編號52001-52998,樞紐內(nèi)短距離運(yùn)行的單機(jī)。補(bǔ)機(jī):編號53001-54998 ,為列車提供輔助動力的機(jī)車 。試運(yùn)轉(zhuǎn)列車:編號55001-55998 ,新設(shè)備或線路試驗(yàn)時使用。輕油動車、軌道車:編號56001-56998,用于輕型貨物或線路維護(hù)。

貨運(yùn)編組下行(什么叫做貨物列車編組計(jì)劃)

路用列車編號范圍為57001-57998 。 救援列車編號范圍為58101-58998。

列車種類多樣,包括單機(jī)系列 ,其編號范圍從50001至52998。其中,客車單機(jī)的編號為50001至50998,專門用于客運(yùn)服務(wù) 。貨車單機(jī)編號為51001至51998 ,承擔(dān)貨物運(yùn)輸任務(wù)。小運(yùn)轉(zhuǎn)單機(jī)編號為52001至52998,主要用于區(qū)域內(nèi)的小規(guī)模運(yùn)輸。補(bǔ)機(jī)編號為53001至54998,補(bǔ)充動力或輔助運(yùn)行 。

我國西北地區(qū)最大的編組站-烏西站

1、烏西站是我國西北地區(qū)最大的編組站 ,以下是對烏西站的詳細(xì)介紹:基本信息 位置:烏西站位于中國新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市,距離蘭州站1912公里(蘭新線),距離阿拉山口站456公里(北疆線支線) ,距離蘆草溝站32公里(烏魯木齊樞紐),距離烏魯木齊站20公里。建設(shè)時間:該站建于1962年,歷史悠久。

2 、烏魯木齊西站 ,簡稱烏西站 ,位于新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市頭屯河區(qū),郵政編碼830023 。車站建于1962年,有蘭新鐵路北疆段經(jīng)過該站 ,現(xiàn)辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù),車站及其上下行區(qū)間均為電氣化區(qū)段 。車站距離烏魯木齊站20公里,隸屬烏魯木齊鐵路局 ,是西北地區(qū)最大的一等編組站。

3 、站名:烏西站站址:新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市頭屯河區(qū)郵政編碼:830023歷史:建于1962年位置:離蘭州站1912公里(蘭新線)離阿拉山口站456公里(北疆線支線)離蘆草溝站32公里(烏魯木齊樞紐)歸屬:直屬烏魯木齊鐵路局管轄等級:現(xiàn)為一等站(三級五場)為烏魯木齊鐵路局唯一的編組站。

4、烏魯木齊西站,簡稱烏西站,位于新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市頭屯河區(qū)站前街456號 。建于1962年 ,是蘭新鐵路北疆段的一個站點(diǎn),距離烏魯木齊站20公里,屬于中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司管轄 ,目前是一等站,并且是西北地區(qū)最大的編組站。

5、烏魯木齊西站(烏西站):位于新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市,是中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司管轄的一等站 ,建于1962年。烏西站是蘭新鐵路北疆段的經(jīng)過站點(diǎn) ,距離烏魯木齊站約20公里,是西北地區(qū)最大的編組站 。2016年6月,部分CIPS設(shè)備投入使用。

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作者:漢陽正規(guī)的貨運(yùn)包車司機(jī)本文地址:http://www.siwei123.cn/ts/58666.html發(fā)布于 2025-10-22 23:00:19
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