本文目錄一覽：

• 1、貨運(yùn)打板什么意思
• 2 、什么是箱嘜??正嘜???
• 3
  、集運(yùn)干貨丨國際集運(yùn)中的【體積重】和【實(shí)重】是什么意思?最終計(jì)費(fèi)是按...
• 4、box和carton的區(qū)別
• 5 、《集裝箱改變世界》精華解讀

貨運(yùn)打板什么意思

1、問題一：在物流空運(yùn)中 ，“打板 ”是指將貨物按照一定的要求裝到集裝器上
，以便運(yùn)輸。這個(gè)術(shù)語描述了將貨物裝載到飛機(jī)艙內(nèi)的過程 。問題二：空運(yùn)物流中的“打板
”同樣是指將貨物裝載到集裝器上，這一過程包括將貨物按照一定的順序和方式放置 ，以確保運(yùn)輸?shù)陌踩托?
。

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2
、打板就是把貨物按一定要求裝到板(板是從航空公司領(lǐng)來的專門的裝貨用的，每塊都有自己的編號
，以便查詢裝在上面的貨物情況)上去和海運(yùn)裝箱概念一樣。板有一定的規(guī)格，有大板(318244)小板(318224)等等等等 ，上有的航空公司網(wǎng)站基本都可以查到 。至于打板的要求按你要到的艙位定。

3、不累
。打板就是飛機(jī)裝貨倉前
，先把貨物按照一定的規(guī)格裝到集裝器上，然后 ，再統(tǒng)一裝進(jìn)飛機(jī)貨倉里（類似海運(yùn)裝箱）所用的板是從航空公司領(lǐng)來
，并專門用于裝貨，每塊板都有自己的編號 ，以便跟蹤查詢裝在上面的貨物情況。

4 、該詞語是指將貨物按照一定的規(guī)格裝載到集裝器或集裝板上的操作 。打板貨通常指將貨物按照一定的規(guī)格裝載到航空貨運(yùn)集裝器或集裝板上
，然后再統(tǒng)一裝進(jìn)飛機(jī)貨倉里
。這個(gè)過程包括將貨物按照一定的規(guī)律碼放在集裝器上，并用網(wǎng)罩或拱形蓋板固定 ，以提高裝卸效率和航班載運(yùn)率。

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、我們常說的“空運(yùn)打板”是什么操作？一些客戶會對墊板費(fèi)提出質(zhì)疑
，那到底什么是墊板費(fèi)？什么貨物才收這個(gè)費(fèi)？這篇文章一次性給大家說清楚~空運(yùn)貨物單件重300KG的都需要加墊板，具體還是要看客戶提供的貨物單件尺寸和重量 。

什么是箱嘜??正嘜???

正嘜解釋：正嘜是指箱嘜內(nèi)容由客戶確定 ，根據(jù)印刷位置分為正嘜和側(cè)嘜
。正嘜印在箱子的長側(cè)，而側(cè)嘜印在箱子的寬側(cè)。如果長側(cè)兩面的內(nèi)容不同
，為了區(qū)分，將連接釘條的長側(cè)稱為條嘜 ，另一面稱為正嘜 。

箱嘜是指在外箱上印刷的一系列信息標(biāo)簽
，而正嘜特指印在箱子正面的嘜頭
。箱嘜： 定義：箱嘜是在貨物運(yùn)輸包裝箱上印刷的重要信息標(biāo)識。 包含內(nèi)容：主要包括產(chǎn)品的名稱、規(guī)格 、裝箱數(shù)量
、毛凈重、外箱尺寸以及“中國制造 ”等基本信息 。

箱嘜的意思是：瓦楞紙箱上印刷的說明所裝產(chǎn)品名稱，數(shù)量及瓦楞紙箱尺寸等的圖案和文字 ，一般標(biāo)明客戶 、指運(yùn)港
、箱號、數(shù)量 、原產(chǎn)地等
、內(nèi)容與實(shí)際貨物相符
。

箱嘜是在外貿(mào)出口中用于標(biāo)明貨物信息的標(biāo)記
，正嘜是箱嘜中的主標(biāo)記。箱嘜： 也稱為運(yùn)輸嘜頭 。 通常包括收貨人、參考號 、目的地、件數(shù)等信息。 有助于在運(yùn)輸和倉儲過程中識別和管理貨物
。 內(nèi)容由賣家根據(jù)買家的要求制定，并貼在貨物包裝或集裝箱上。正嘜： 是箱嘜中的主要部分 。

集運(yùn)干貨丨國際集運(yùn)中的【體積重】和【實(shí)重】是什么意思?最終計(jì)費(fèi)是按...

國際集運(yùn)中的“體積重”和“實(shí)重
”分別指以下含義 ，最終計(jì)費(fèi)通常取二者中較大的值：實(shí)重（Actual Weight
，簡稱A-W或AW）：實(shí)重即實(shí)際重量，一般指貨品本身的重量 ，加上該貨品所使用的包裝材料的重量
。也就是包裹箱子合并后
，出庫時(shí)的實(shí)際重量。

實(shí)重 實(shí)重，即包裹的實(shí)際重量 ，是指將包裹放在稱重器上所得到的重量 。這是最直接
、最直觀的一種重量計(jì)算方式
。在寄送一些重量較重但體積相對較小的物品時(shí)，通常會以實(shí)重作為運(yùn)費(fèi)計(jì)算的基礎(chǔ)。體積重 體積重
，則是根據(jù)包裹的尺寸來計(jì)算的重量 。

集運(yùn)中的實(shí)重是指包裹的實(shí)際重量，而體積重則是根據(jù)包裹體積計(jì)算得出的重量
。以下是兩者的具體解釋和區(qū)別：實(shí)重： 定義：實(shí)重是包裹的實(shí)際重量 ，通常以0.5kg為單位。 重要性：實(shí)重反映了包裹的物質(zhì)質(zhì)量
，是計(jì)算運(yùn)費(fèi)的基本依據(jù)之一 。

實(shí)重，Actual Weight ，即我們直觀感受到的包裹重量
，以0.5kg為單位
。而體積重，Volume Weight ，是根據(jù)貨物體積計(jì)算的重量
，通過公式：體積重=長×寬×高(CM)/6000得出。它能反映貨物的密度，對于輕貨物或易起泡的物品尤為重要 。

box和carton的區(qū)別

詞義不同 box：箱 ，盒子；包廂；一拳。例句：He reached into the cardboard box beside him.他把手伸進(jìn)他旁邊的紙板箱
。carton：紙板箱；靶心白點(diǎn)； 用盒包裝；制作紙箱。

carton和box的主要區(qū)別如下：正式程度：carton：通常用于更正式的場合
，特別是在包裝、運(yùn)輸和存儲領(lǐng)域 。它常用來描述較大的 、用于容納多個(gè)物品或產(chǎn)品的包裝容器
。box：在日常用語中更為常見，可以用于描述各種大小和形狀的容器 ，無論正式還是非正式場合。

Box和Carton的主要區(qū)別如下： 用途： Box：用途廣泛，可以裝各種物品
，包括日常用品
、電子設(shè)備、衣物等 。 Carton：通常用于包裝食物或飲料，如牛奶盒 、果汁盒或食品包裝盒 ，有時(shí)也會用來指代一個(gè)大盒子內(nèi)裝有多個(gè)小盒子的情況
。 材質(zhì)： Box：可以由多種材料制成
，包括紙
、金屬、塑料和木箱等。

《集裝箱改變世界》精華解讀

第一，集裝箱的發(fā)明和推廣過程揭示了創(chuàng)新不僅僅是個(gè)別技術(shù)的突破 ，而是需要整個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合的系統(tǒng)性創(chuàng)新 。麥克萊恩雖然不是集裝箱的發(fā)明者
，但他通過整合各種技術(shù)，創(chuàng)建了一個(gè)高效的集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng) ，這正是真正的創(chuàng)新所在
。

首先
，集裝箱的尺寸是一致的，全球幾乎所有輪船公司使用的都是兼容集裝箱 ，不管是卡車 、火車還是港口和輪船都能自由地裝卸
，搬運(yùn)的過程也是主要靠起重機(jī)，而且每個(gè)箱子里就裝一種產(chǎn)品 ，就省去了挑揀的過程，那這個(gè)效率自然就大大的提升了
，成本也直線下降。

這次上?！碍h(huán)球嘉年華”從瑞典
、英國、德國 、意大利等國，用200多個(gè)集裝箱運(yùn)輸了世界頂級的游樂機(jī)；負(fù)責(zé)安裝
、操作和維護(hù)的外籍員工170多人 ，分別來自13個(gè)國家和地區(qū) 。資料3：環(huán)球嘉年華的理念 環(huán)球嘉年華經(jīng)營模式的特點(diǎn)就是：巡回性、多元性 、自主性、互動性
。

在2006年春季圖書訂貨會上
，來自全國各地八百余家出版單位在訂貨會上展出了自己的圖書。許多出版單位都將各類新型武俠圖書作為了最重要的推薦圖書，據(jù)說這種新武俠已經(jīng)占據(jù)春季圖書訂貨會的半壁河山 。