大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于興平火車站貨運(yùn)室在哪的問(wèn)題
，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹興平火車站貨運(yùn)室在哪的解答，讓我們一起看看吧 。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

咸陽(yáng)有幾個(gè)火車站？

• 彬縣

  彬縣站即彬縣火車站 ，位于涇河北岸虎家灣村
  ，是西平鐵路上的一個(gè)重要站點(diǎn)。主要辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，該站已于2015年4月10日開通兩個(gè)車次的快速列車
  。

• 禮泉

  禮泉火車站簡(jiǎn)稱禮泉站 ，于2015年4月10日正式投入使用
  ，該站是西平鐵路線上的一個(gè)車站。禮泉火車站位于禮泉縣新時(shí)鄉(xiāng)王尚村南頭，隸屬于西安鐵路局管轄 。

• 乾縣

  乾縣站是西平鐵路線上的一個(gè)中間站點(diǎn) ，該站位于咸陽(yáng)市乾縣工業(yè)區(qū)草谷村境內(nèi)
  ，于2015年4月10日正式開通
  。乾縣站的開通結(jié)束乾縣地區(qū)至今無(wú)鐵路的歷史，乾縣百姓出行更...

• 三原

  三原站隸屬西安鐵路局 ，位于陜西省三原縣三原鎮(zhèn)
  ，距離咸陽(yáng)站46公里。車站建于1940年，是四等站有咸銅鐵路經(jīng)過(guò)該站 ，現(xiàn)僅辦理貨運(yùn)，不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)
  ，車站及其上...

• 武功

  離連云港東站1156公里，離蘭州站603公里 ，隸屬西安鐵路局管轄 ?？瓦\(yùn)：辦理旅客乘降；行李 、包裹托運(yùn)
  。貨運(yùn)：辦理整車、零擔(dān)貨物發(fā)到；不辦理整車爆炸品及一級(jí)氧化劑...

• 咸陽(yáng)

  離連云港東站1106公里
  ，離蘭州站653公里，隸屬西安鐵路局管轄?？瓦\(yùn)：辦理旅客乘降；行李
  、包裹托運(yùn) 。貨運(yùn)：辦理整車、零擔(dān) 、集裝箱貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運(yùn)前保...

• 咸陽(yáng)秦都

  咸陽(yáng)秦都站是2009年12月11日開工建設(shè)的徐蘭客運(yùn)專線西寶段與既有隴海鐵路在咸陽(yáng)共用的車站
  。該車站位于陜西省咸陽(yáng)市秦都區(qū)人民路。建成后 ，乘火車從咸陽(yáng)至太原
  、武...

• 興平

  離連云港東站1129公里
  ，離蘭州站630公里，隸屬西安鐵路局管轄 ?？瓦\(yùn)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)
  。貨運(yùn)：辦理整車 、零擔(dān)貨物發(fā)到；不辦理整車爆炸品及一級(jí)氧化劑...

• 楊陵

• 楊陵鎮(zhèn)

  位置：離連云港東站1168公里 ，離蘭州站591公里（隴海線）
  歸屬：隸屬西安鐵路局管轄
  現(xiàn)為三等站
  客運(yùn)：辦理旅客乘降...

• 永樂(lè)店

  永樂(lè)店站隸屬西安鐵路局
  ，位于中國(guó)陜西省涇陽(yáng)縣永樂(lè)鎮(zhèn)，距離咸陽(yáng)站36公里。車站建于1940年 ，是四等站
  ，有咸銅鐵路經(jīng)過(guò)該站，現(xiàn)僅辦理貨運(yùn) ，不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，車...

• 永壽

  永壽站啟用于2015年4月
  ，是西平鐵路線上的一個(gè)客運(yùn)站，屬于西安鐵路局管轄 。

蘇州閶門是什么地方？為何好多人的家譜都寫著從閶門遷出？

家譜中寫著從閶門遷出的這些人祖上 ，大多與明初的“洪武趕散”事件有關(guān)。

蘇北大量的現(xiàn)存家譜中記載著其先祖是明初
，而且無(wú)一例外地稱蘇州閶門人，沒(méi)有具體的街巷
。其實(shí)“蘇州閶門 ”只是個(gè)地域概念 ，自從公元前514年伍子胥在此相土嘗水建筑闔閭大城以來(lái)
，閶門是蘇州城的主要城門。

隋煬帝開挖江南運(yùn)河（大運(yùn)河江南段）以后，閶門是京杭大運(yùn)河的南北要道 。之后成了康熙
、乾隆皇帝南巡的必經(jīng)之地 ，《紅樓夢(mèng)》里稱之為紅塵中一二等富貴風(fēng)流之地
。就其原因而言
，乃是其水陸要沖的交通地位決定的。

明清時(shí)期，這一帶更是南北貨運(yùn)的集散地 ，閶門地區(qū)至今還保留著“南碼頭”、“北碼頭
” 、“萬(wàn)人碼頭”等歷史地名
，這些看似很不起眼的地名，卻承載著這個(gè)地區(qū)的歷史 ，傳遞給后人的信息是它昔日的輝煌 。

洪武初年，閶門的交通地位已經(jīng)確立
。朱元璋打下蘇州后
，生怕蘇州百姓不服他統(tǒng)治，即所謂“大族相聚為逆 ” ，于是
，便想到了用大規(guī)模遷徙移民之法。

一方面可以削弱蘇州百姓結(jié)派抱團(tuán)，與朝廷為敵的力量；另一方面 ，可以補(bǔ)充蘇北地區(qū)因戰(zhàn)亂而喪失的勞動(dòng)力 。蘇州百姓歷來(lái)戀家
，當(dāng)然不愿遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)去蘇北，于是強(qiáng)硬的“趕散
”就不可避免
。所有被送往蘇北各地的人 ，都是從閶門碼頭啟程的
，背井離鄉(xiāng)時(shí)最后看到
、也是印象最深的當(dāng)然是巍峨的閶門城樓，在越行越遠(yuǎn)的當(dāng)口 ，這是蘇州留給這些被“趕散”人的最后記憶
，也是永恒的記憶。

在到達(dá)新的棲息地生活后，會(huì)口耳相傳地告訴他的子孫們 ，不要忘祖———蘇州閶門是你們的祖先呆過(guò)的地方 。

于是，后人在編修家譜、族譜時(shí)
，就把他們的始祖定為蘇州閶門人
。

今天的鹽城人幾乎都會(huì)告訴你祖籍是“蘇州閶門 ”的，是“洪武趕散
”讓他們的祖先從蘇南來(lái)到蘇北的 ，這種文化現(xiàn)象與山東人所說(shuō)祖籍是山西洪洞縣大槐樹下是相同的。

那什么是“洪武趕散”呢？

“洪武趕散 ”是明朝初年大規(guī)模的人口遷徙活動(dòng)
，一般稱作“洪武遷徙
” 。至正二十三年（1363）張士誠(chéng)在蘇州建立根據(jù)地，自稱吳王 ，與朱元璋抗衡。1367年張士誠(chéng)兵敗被俘
，縊死金陵
。

1368年朱元璋在南京稱帝，改元洪武 ，建立明朝。

洪武帝為鞏固政權(quán)
，下令將蘇州城內(nèi)原來(lái)支持和擁戴過(guò)張士誠(chéng)的士紳商賈沒(méi)收家產(chǎn)，責(zé)令全家遷徙到外地墾荒屯田 。這就是歷史上所說(shuō)的“洪武遷徙” ，亦稱“洪武趕散 ”
。

“洪武趕散
”始于明朝初年
，據(jù)清乾隆四十四年（1779）馮仁宏撰《新安鎮(zhèn)源流》（見(jiàn)《新安鎮(zhèn)志》）記載稱：“大明洪武登極之初，慮大族相聚為逆 ，使各道武員，率游騎擊散
，謂‘洪武趕散’，子孫相沿 ，傳世為例。傳至嘉靖
，適奉旨擊散，而蘇之閶門周姓 、常之無(wú)錫惠姓 ，以及劉
、管、段 、金皆被趕散
，來(lái)至朐南（原海州以南地區(qū)），蘆葦荒灘 ，遂各插草為標(biāo)
，占為民地，以作避兵之計(jì) 。后人煙漸繁 ，乃詣州請(qǐng)為州民
，州牧載入版圖，是為里人
。”因?yàn)楫?dāng)時(shí)這些被“趕散 ”者 ，無(wú)一出自自愿，而是強(qiáng)制性的
，加上是武裝押送，事情集中發(fā)生在洪武年間 ，故稱為“洪武趕散”。

蘇北許多縣的人口始祖多從蘇州遷徙而來(lái)
，不少舊宗譜均有記載，也有稱“紅蠅趕散
”、“紅蜂趕散”或“紅巾趕散 ”
、“紅軍趕散
” 。

到此 ，以上就是小編對(duì)于興平火車站貨運(yùn)室在哪的問(wèn)題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于興平火車站貨運(yùn)室在哪的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。