摘要：
本文目錄一覽：1、求問(wèn)快遞費(fèi)用計(jì)算公式2、什么叫貨貸?請(qǐng)給我個(gè)詳細(xì)的答案!謝謝!... 本文目錄一覽：
求問(wèn)快遞費(fèi)用計(jì)算公式
除順豐快遞的“到付 ”和寄付價(jià)格是一樣外，國(guó)內(nèi)的其他快遞 ，“到付 ”的費(fèi)用會(huì)比寄付費(fèi)用多50%--100% ，看不同的快遞區(qū)域，一般本省的到付是多50% ，外省的到付費(fèi)用比寄付多100% 。
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首先在excel表格中輸入需要計(jì)算的基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ，需要根據(jù)不同的地區(qū)和重量計(jì)算出快遞費(fèi) 。在E2單元格中輸入公式：=IF(D2=3，8，8+(D2-1)*0.3)。點(diǎn)擊回車(chē)即可生成計(jì)算結(jié)果 ，對(duì)應(yīng)江蘇地區(qū)的重量為5KG的快遞費(fèi)為“4元” 。
快遞費(fèi)用計(jì)算如下：當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于體積時(shí) ，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為：首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)，例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計(jì)算 ，則運(yùn)費(fèi)總額為：20+(7×2-1)*9=137 元 。當(dāng)需寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大 ，運(yùn)費(fèi)需按體積標(biāo)準(zhǔn)收取，然后再按上列公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額。
可以分兩部分 ，一是求快遞費(fèi) ，二是求成本價(jià)，最后再加收益和換成美元。
什么叫貨貸?請(qǐng)給我個(gè)詳細(xì)的答案!謝謝!
貨代是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱(chēng) ，即貨物運(yùn)輸代理 ，在流通領(lǐng)域?qū)ｉT(mén)為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱(chēng) 。報(bào)關(guān)行是指經(jīng)海關(guān)準(zhǔn)予注冊(cè)登記，接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托 ，以進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人名義或者以自己的名義 ，向海關(guān)辦理代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，從事報(bào)關(guān)服務(wù)的境內(nèi)企業(yè)法人的企業(yè) 。
定義：外代全稱(chēng)為國(guó)外輪船公司的代理。主要職責(zé)：代表船東處理與港口相關(guān)的所有事務(wù)，包括攬取貨物 ，確保船舶能夠裝載貨物并順利進(jìn)出港口 。服務(wù)范圍：連接船東和港口操作 ，是國(guó)際航運(yùn)鏈條中的重要一環(huán) 。貨代：定義：貨代是出口公司的委托代理。主要職責(zé)：專(zhuān)門(mén)協(xié)助企業(yè)處理貨物出口的報(bào)關(guān)事務(wù) 。
貨代，從字面來(lái)看是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱(chēng) 。從工作內(nèi)容來(lái)看是接受客戶(hù)的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié) ，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來(lái)完成 ，以節(jié)省資本。
貨代即國(guó)際貨運(yùn)代理，是貨主與承運(yùn)人之間的關(guān)鍵中介 。以下是關(guān)于貨代的詳細(xì)解釋?zhuān)航巧ㄎ唬贺洿谶\(yùn)輸過(guò)程中扮演著運(yùn)輸組織者 、中間人和經(jīng)紀(jì)人的角色 ，負(fù)責(zé)將貨主的貨物安全 、高效地從一地運(yùn)輸?shù)搅硪坏? 。服務(wù)內(nèi)容：貨代通過(guò)整合海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)等各種運(yùn)輸資源 ，為客戶(hù)提供一站式解決方案。
貨運(yùn)代理是整個(gè)物流過(guò)程中的一個(gè)非常重要且必不可少的環(huán)節(jié) 。作為運(yùn)輸代理， 職責(zé)就是要把委托人交給的貨物 ，安全 ，準(zhǔn)確的運(yùn)到目的地 。 其中涉及到了陸運(yùn)，海運(yùn) ，空運(yùn) ，海鐵聯(lián)運(yùn)， 海空聯(lián)運(yùn)等等。如果涉及到了細(xì)節(jié)的職責(zé)， 那就多了 ， 比如：租船 ，訂艙，報(bào)關(guān) ，拖車(chē) ，等等這些工作。
什么是進(jìn)倉(cāng)單
1 、進(jìn)倉(cāng)單是貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)的必要憑證，由貨運(yùn)公司發(fā)給貨主或下家物流公司 ，作為進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的許可 。這份單證確保了只有持有進(jìn)倉(cāng)單的貨物才能被送入指定倉(cāng)庫(kù) 。進(jìn)倉(cāng)單上通常會(huì)明確標(biāo)注倉(cāng)庫(kù)的詳細(xì)地址 ，以便相關(guān)人員準(zhǔn)確找到貨物存放位置。在貨物入庫(kù)的財(cái)務(wù)處理上，可以選擇使用財(cái)務(wù)軟件來(lái)完成 。填寫(xiě)好各項(xiàng)信息后 ，選擇保存并打印即可 。
2 、進(jìn)倉(cāng)單是貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)的許可憑證和記錄文件。以下是關(guān)于進(jìn)倉(cāng)單的詳細(xì)解釋?zhuān)憾x與作用 定義：進(jìn)倉(cāng)單是貨運(yùn)公司或下家物流公司進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)的必要單證 。它作為貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的許可憑證 ，確保只有持有有效進(jìn)倉(cāng)單的貨物才能被送入指定倉(cāng)庫(kù) 。
3、進(jìn)倉(cāng)單就是進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候單證，這個(gè)單是貨運(yùn)公司發(fā)給貨主 ，或者是下家物流公司進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)候的許可憑證 ，通過(guò)這個(gè)進(jìn)倉(cāng)單，才有權(quán)利將這批貨送入這個(gè)倉(cāng)庫(kù)。通常進(jìn)倉(cāng)單上面都會(huì)寫(xiě)有倉(cāng)庫(kù)的詳細(xì)地址 。有財(cái)務(wù)軟件用財(cái)務(wù)軟件，填寫(xiě)好各項(xiàng)保存 ，打印就可以了 。也可以用EXCEL自己設(shè)計(jì)一個(gè)。
4 、進(jìn)倉(cāng)單是貨運(yùn)公司或下家物流公司進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)的許可憑證 。以下是關(guān)于進(jìn)倉(cāng)單的詳細(xì)解釋?zhuān)憾x與作用：進(jìn)倉(cāng)單是貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)所需的單證 ，通過(guò)這個(gè)單證，相關(guān)方才有權(quán)利將貨物送入指定的倉(cāng)庫(kù) 。它是倉(cāng)庫(kù)管理中的重要文件 ，確保了貨物入庫(kù)的合法性和規(guī)范性。
5 、進(jìn)倉(cāng)單是貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)的必要憑證 ，由貨運(yùn)公司發(fā)放給貨主或下家物流公司，作為進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的許可。這份單證詳細(xì)記錄了貨物的信息 ，并明確倉(cāng)庫(kù)的詳細(xì)地址 ，確保了貨物的安全及物流的順暢 。對(duì)于財(cái)務(wù)處理，有專(zhuān)門(mén)的財(cái)務(wù)軟件可以方便填寫(xiě)和保存各項(xiàng)數(shù)據(jù) 。
6、進(jìn)倉(cāng)單是貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)的許可憑證 ，由貨運(yùn)公司或下家物流公司發(fā)給貨主 ，證明其有權(quán)將貨物送入指定倉(cāng)庫(kù)。進(jìn)倉(cāng)單上通常會(huì)寫(xiě)有倉(cāng)庫(kù)的詳細(xì)地址，以及以下關(guān)鍵信息：日期：記錄進(jìn)倉(cāng)單生成的日期 。單號(hào)：進(jìn)倉(cāng)單號(hào)是進(jìn)倉(cāng)單的唯一標(biāo)識(shí) ，用于追蹤和管理貨物入庫(kù)的流程 。倉(cāng)庫(kù)名稱(chēng)：指明貨物將要送入的倉(cāng)庫(kù)。