大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于貨運(yùn)版汽車(chē)能在路邊卸貨嗎的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)版汽車(chē)能在路邊卸貨嗎的解答 ，讓我們一起看看吧。

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重慶面包車(chē)貨運(yùn)版可以進(jìn)市區(qū)嗎？

可以的
，在一些城市，面包車(chē)可以進(jìn)入市區(qū) ，大部分面包車(chē)都掛著藍(lán)卡，所以不會(huì)被限行 。但在一些城市
，面包車(chē)將受到限制
。廂式貨車(chē)一般指后部沒(méi)有玻璃的貨車(chē)，只有前擋風(fēng)玻璃和第一 、第二位乘客的前門(mén)玻璃 ，其他部位沒(méi)有玻璃。廂式貨車(chē)基本都是用來(lái)拉貨的 。如果你需要運(yùn)輸一些私人物品
，你可以用貨車(chē)
。因?yàn)樨浳锓旁谶@輛貨車(chē)?yán)?，人們從外面看不到貨物。廂式貨車(chē)玻璃少 ，避免了裝卸貨物時(shí)打碎玻璃
，所以廂式貨車(chē)非常適合拉貨 。在大多數(shù)城市，藍(lán)色牌照的面包車(chē)是不允許的。

德邦快遞貨車(chē)出車(chē)流程？

一
、物流公司整車(chē)貨物運(yùn)輸作業(yè)流程步驟

1、聯(lián)系物流公司發(fā)貨的貨源信息

①什么貨物 、什么包裝；

②重量
、體積、尺寸；

③裝貨地址 ，卸貨地址；

④裝卸貨時(shí)間
。

2 、物流公司根據(jù)貨源信息告知符合的車(chē)輛類(lèi)型并報(bào)運(yùn)價(jià)
，

3、雙方協(xié)商成交后物流公司派車(chē)前來(lái)裝貨，

4
、發(fā)貨方安排裝車(chē) ，司機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)清貨物數(shù)量
，裝好司機(jī)做好安全措施如繩索固定、蓋雨布等，

5 、物流公司開(kāi)據(jù)運(yùn)輸單 ，一份給發(fā)貨人，一份留檔
、一份收貨方簽收返回
，

6、運(yùn)輸途中物流公司實(shí)時(shí)運(yùn)輸路徑托運(yùn)方查詢(xún)，

7 、貨車(chē)到達(dá)目的地通知收貨方安排卸貨 ，

8
、卸好貨收貨方檢查貨物并點(diǎn)清貨物數(shù)量后簽收
，

9、物流公司憑回單結(jié)款收取運(yùn)費(fèi)，整車(chē)運(yùn)輸任務(wù)完成。

德邦快遞讓快遞員卸貨合法嗎？

合法的 ，視情況而定 。一般情況下大型的
，服務(wù)較好的公司在貨物重量比較小的情況下都有物流公司卸貨
。但是貨物重量比較大，數(shù)量比較多則由收貨人自行安排卸貨。

所以說(shuō)如果你運(yùn)的是少量行李 ，要求對(duì)方卸貨是合理的
，如果是公司大量的貨物，還是應(yīng)有你公司協(xié)助或自行卸貨 ，畢竟物流公司送貨就那么一兩個(gè)人
，你不能要求太高 。

合法的，這個(gè)是人心問(wèn)題不是法律問(wèn)題 ，如果貨物比較重的情況下我們可以叫快遞員幫忙的，如果只是比較少的我們可以自己拿的動(dòng)的前提下我們也沒(méi)必要麻煩人家快遞員
，畢竟也沒(méi)有那個(gè)一定的義務(wù)去幫我們卸貨，所以一切都是看我們的態(tài)度問(wèn)題 ，

談不上違法
，只能說(shuō)不合理
?？爝f員不需要跟車(chē)卸貨，一般只在集散地卸貨。通常工作8小時(shí) ，不過(guò)由于快遞的不確定性
，一般分為早班和晚班，有的時(shí)候半夜里也會(huì)來(lái)貨 ，所以說(shuō)時(shí)間不很固定 。

快遞員負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的物品送達(dá)及貨款的及時(shí)返回
，負(fù)責(zé)取 、派件工作，確?？蛻?hù)及時(shí)無(wú)誤收
、發(fā)貨件；

貨運(yùn)規(guī)則？

第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)汽車(chē)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織管理 ，明確承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)
，維護(hù)正常的運(yùn)輸秩序，根據(jù)國(guó)家的政策 、法律及公路運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)法規(guī) ，特制定本規(guī)則
。

第二條 凡營(yíng)業(yè)性汽車(chē)貨物運(yùn)輸及相關(guān)的貨物裝卸
、貨運(yùn)服務(wù)，均適用本規(guī)則。

拖拉機(jī)及其他機(jī)動(dòng)車(chē)貨物運(yùn)輸
，汽車(chē)與其他運(yùn)輸方式實(shí)行聯(lián)運(yùn)的，亦適用本規(guī)則 。

第三條 汽車(chē)貨物運(yùn)輸必須堅(jiān)持社會(huì)主義方向 ，開(kāi)展合理運(yùn)輸
，實(shí)行責(zé)任運(yùn)輸制度，安全、及時(shí) 、方便、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)輸貨物 ，為發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生活服務(wù)
。

第四條 本規(guī)則未作具體規(guī)定的
，按本規(guī)則引伸的規(guī)則辦理。

第一條為規(guī)范道路貨物運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序 ，保障道路貨物運(yùn)輸安全
，保護(hù)道路貨物運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸站（場(chǎng)）有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)法律
、行政法規(guī)的規(guī)定 ，制定本規(guī)定 。

第二條從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和道路貨物運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)的
，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。

本規(guī)定所稱(chēng)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，是指為社會(huì)提供公共服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路貨物運(yùn)輸活動(dòng)
。道路貨物運(yùn)輸包括道路普通貨運(yùn) 、道路貨物專(zhuān)用運(yùn)輸
、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。

本規(guī)定所稱(chēng)道路貨物專(zhuān)用運(yùn)輸 ，是指使用集裝箱、冷藏保鮮設(shè)備 、罐式容器等專(zhuān)用車(chē)輛進(jìn)行的貨物運(yùn)輸 。

本規(guī)定所稱(chēng)道路貨物運(yùn)輸站（場(chǎng)）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“貨運(yùn)站”），是指以場(chǎng)地設(shè)施為依托
，為社會(huì)提供有償服務(wù)的具有倉(cāng)儲(chǔ)
、保管、配載 、信息服務(wù)
、裝卸、理貨等功能的綜合貨運(yùn)站（場(chǎng)） 、零擔(dān)貨運(yùn)站
、集裝箱中轉(zhuǎn)站、物流中心等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所
。

第三條道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用 ，公平競(jìng)爭(zhēng)。

道路貨物運(yùn)輸管理應(yīng)當(dāng)公平 、公正、公開(kāi)和便民

第四條鼓勵(lì)道路貨物運(yùn)輸實(shí)行集約化
、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng) 。鼓勵(lì)采用集裝箱、封閉廂式車(chē)和多軸重型車(chē)運(yùn)輸
。

第五條交通運(yùn)輸部主管全國(guó)道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站管理工作。

縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站管理工作 。

縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施本行政區(qū)域的道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)

到此
，以上就是小編對(duì)于貨運(yùn)版汽車(chē)能在路邊卸貨嗎的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)版汽車(chē)能在路邊卸貨嗎的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。