大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于依維柯歐勝做貨運(yùn)視頻的問(wèn)題
，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹依維柯歐勝做貨運(yùn)視頻的解答，讓我們一起看看吧。

房車(chē)底盤(pán)
，新時(shí)代雙后輪的依維柯 、歐勝到底哪個(gè)好？

這是挑撥兩撥人吵架么？都好都好……

只說(shuō)個(gè)人理解 。

依維柯歐勝有8AT自動(dòng)擋，這個(gè)新世代沒(méi)有哦！手動(dòng)擋一直飽受詬病 ，所以新全順出了汽油自動(dòng)擋……但新全順又不出長(zhǎng)高版
，不知道是不是怕蓋了自家新世代的風(fēng)頭！

兩款車(chē)原型都是工具車(chē)，如果說(shuō)哪個(gè)適合房車(chē)底盤(pán) ，我覺(jué)得各有優(yōu)勢(shì)，B型車(chē)可以考慮全順新世代
，C型車(chē)還是歐勝
。

首先依維柯是非承載車(chē)身，帶大梁。C型車(chē)基本4噸起步 ，你底盤(pán)承載能力不行
，拉不動(dòng) 。這也是為啥所有改裝廠改C型車(chē)，首選依維柯的主要原因！

但非承載車(chē)也有劣勢(shì) ，乘坐不舒服！說(shuō)白了他的設(shè)定是用來(lái)拉貨的
，不是拉人的
。所以不太推薦用它改B型房車(chē)。當(dāng)然，如果有空氣懸掛就牛逼了……這個(gè)好像可以有 ，但好像真沒(méi)有！

反觀新世代 ，大量的特種車(chē)（警務(wù)車(chē)
、救護(hù)車(chē)、運(yùn)鈔車(chē)等）都在采用全順新世代 。這幾年有好多廠家都在改裝新世代的B型房車(chē)
，用戶(hù)反饋也普遍不錯(cuò)！這個(gè)車(chē)經(jīng)過(guò)這兩年的市場(chǎng)反饋來(lái)看，穩(wěn)定性是能得到保障的 ，雖然也召回過(guò)，但基本該填的坑填了
。這點(diǎn)要比剛剛推向市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝?gòu)?qiáng)?？偢杏X(jué)歐勝定位有點(diǎn)兒?jiǎn)栴}
，而且沒(méi)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)?zāi)?！現(xiàn)在入手當(dāng)小白鼠是不是早了點(diǎn)兒？車(chē)畢竟不是數(shù)碼產(chǎn)品，不存在買(mǎi)新不買(mǎi)舊一說(shuō) ，這一點(diǎn)上
，我挺“老”一點(diǎn)兒的新世代！

如果能開(kāi)的了手動(dòng)擋的車(chē)
，新世代無(wú)疑是個(gè)好選擇 。

如果想要自動(dòng)擋，歐勝吧！但最好等等市場(chǎng)反饋再說(shuō)！

兩款車(chē) ，配置上
，歐勝好！穩(wěn)定性上，新世代優(yōu)！

另外 ，買(mǎi)車(chē)最好兩個(gè)都去對(duì)比一下
，開(kāi)一下，4S店走一圈 ，比網(wǎng)上問(wèn)靠譜多了！

以上！

在40萬(wàn)左右的房車(chē)中依維柯和全順新世代算是比較多的選擇，這兩種車(chē)型底盤(pán)各有優(yōu)勢(shì) ，如果依維柯還是用寶迪做底盤(pán)的話
，我肯定選擇新世代全順。升級(jí)到歐勝作為底盤(pán)其實(shí)主要是發(fā)動(dòng)機(jī)更換成F1A或F1C性能 、燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升，噪音控制更好了一些
。

歐勝底盤(pán)的最大優(yōu)勢(shì)還是在于非承載車(chē)身帶有大梁結(jié)構(gòu)，用作房車(chē)的話車(chē)身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度不用操心 ，尤其是滿載補(bǔ)給經(jīng)常行駛在 一些路況差一些的環(huán)境不用操心底盤(pán)是否抗造。但歐勝畢竟算是進(jìn)口依維柯底盤(pán)簡(jiǎn)化而來(lái)的
，后空氣懸掛簡(jiǎn)化成了鋼板彈簧，F(xiàn)1A的動(dòng)力系統(tǒng)仍然配備的是5速手動(dòng)擋 ，高速巡航的噪音
、燃油經(jīng)濟(jì)性都不如6速2.2排量的新世代全順更理想
，所以用歐勝做房車(chē)底盤(pán)一定要選擇F1C 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配6速手動(dòng)擋 。歐勝今年廣州車(chē)展出了8AT的變速箱，這也讓國(guó)產(chǎn)歐勝在配置上縮小了和進(jìn)口依維柯的差距 ，要知道一個(gè)進(jìn)口依維柯底盤(pán)就差不多30多萬(wàn)，但歐勝的售價(jià)也不便宜
。

全順新世代的整體舒適性和噪音控制更趨向轎車(chē) ，底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音措施更講究一些
，底盤(pán)的調(diào)校操控性能非常好。2.2T+6MT這套動(dòng)力配置燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)上甚至不輸依維柯的F1C 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 。雖然全順車(chē)型已經(jīng)有些老了，并且全系列都沒(méi)有自動(dòng)擋配置 ，不過(guò)性?xún)r(jià)比和做工還是值得稱(chēng)道的
。

首先新時(shí)代、其次是歐勝
，

為什么啦？房車(chē)所屬專(zhuān)用車(chē)行業(yè)，系改裝廠生產(chǎn)車(chē)型。全國(guó)專(zhuān)用車(chē)新時(shí)代的占有率高于依維柯 ，為什么？新時(shí)代V348在空間以利用率 、底盤(pán)可靠性等優(yōu)于依維柯 。

上面有人說(shuō)了
、底盤(pán)結(jié)構(gòu)
，首先我們要考慮車(chē)輛的用途基本都大多基于鋪裝路面行駛，要越野也野不起來(lái) ，驅(qū)動(dòng)限制
，上裝高度
。其次承載能力，承載能力上我國(guó)改裝的通病上裝部分的重量以及重量的分布不均勻 ，出廠后很多車(chē)都是在接近最大荷載的情況運(yùn)行有的甚至還出廠超載。

房車(chē)的設(shè)計(jì)用途在于以車(chē)為家去風(fēng)景更好的地方 。目前國(guó)人比較熱的線路西南、西北
。西北地大人稀，那么長(zhǎng)途考慮的是什么？可靠性 、以及維修的便捷性。說(shuō)實(shí)話在西北新時(shí)代V348占有率肯定在同類(lèi)車(chē)型中最高 。五菱宏光什么的就別比。所以綜合高考慮新時(shí)代首選
。

文筆不好
，有什么寫(xiě)得不對(duì)的歡迎指正

我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題吧，首先作為賣(mài)家這兩款車(chē)型我們都有售賣(mài) ，但是購(gòu)買(mǎi)歐勝的客戶(hù)明顯更多
，尤其是國(guó)產(chǎn)歐勝自動(dòng)擋出來(lái)后，歐勝這款車(chē)型更是熱銷(xiāo)。首先從價(jià)格上面 ，歐勝自動(dòng)擋37.8萬(wàn)
，新世代36.8萬(wàn)沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，很多客戶(hù)如果想要便宜一些的C型房車(chē)更愿意選擇大通C ，所以新世代處于一個(gè)不上不下很尷尬的位置 。

再就是
，新世代有個(gè)非常重大的缺陷——沒(méi)有自動(dòng)擋！

以下視頻是我為歐勝做的一個(gè)解說(shuō)，希望能幫大家對(duì)這款車(chē)有個(gè)小小的認(rèn)識(shí)
。

視頻加載中...

最后 ，歡迎大家留言評(píng)論、點(diǎn)贊
、關(guān)注！

考斯特C型房車(chē)和依維柯C型房車(chē)
，各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

1、考斯特房車(chē)空間大，車(chē)頭較短
，因此車(chē)身后部可用空間比依維柯要大；

2 、考斯特房車(chē)后部布置有一個(gè)雙人床
，卡座放下桌板也可以變身為一個(gè)雙人床，因此無(wú)需像依維柯那樣在車(chē)頭頂部設(shè)計(jì)大額頭 ，減小了風(fēng)阻
，比依維柯的油耗相應(yīng)就要低一些，但卡座床鋪的寬敞性和舒適性不如依維柯額頭床鋪；

3
、考斯特房車(chē)比較低調(diào)，除了車(chē)頂?shù)目照{(diào)以外 ，從外觀絲毫看不出是一輛房車(chē)
，避免了很多不必要的麻煩，不像依維柯房車(chē) ，只要一停車(chē)就會(huì)有人圍上來(lái)問(wèn)問(wèn)題，很多人還要求上車(chē)參觀
，時(shí)間長(zhǎng)了真的感覺(jué)心很累；

4、考斯特房車(chē)軸距比依維柯長(zhǎng)，通過(guò)性不如依維柯；

5 、考斯特房車(chē)荷載六人 ，但其中巴車(chē)的外觀常常引起誤會(huì)
，過(guò)收費(fèi)站的時(shí)候經(jīng)常要受到質(zhì)疑，需要出示行駛證證明 ，比較麻煩。

總之
，哪款房車(chē)好不好，就看你的需求了 ，適合自己的才是最好的 。

題目就錯(cuò)誤了
，考斯特是B型，不是C型 ，而且也沒(méi)有C型
。依維柯有B型有C型。關(guān)于什么是B型C型
，B型就是原車(chē)身不變的，C型就是除駕駛室外 ，其它部分都換成更大更寬的外殼 。簡(jiǎn)單理解就是C型房車(chē)有個(gè)額頭，B型沒(méi)有
。

下圖為C型

下圖為B型

那么，樓主是想問(wèn)BC的區(qū)別 ，還是考斯特與依維柯的區(qū)別呢？

考斯特房車(chē)
，發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)內(nèi)駕駛座旁，駕駛位很靠近車(chē)頭 ，所以車(chē)內(nèi)空間是B型車(chē)?yán)镒畲蟮?
，但發(fā)動(dòng)機(jī)在旁邊，所以噪音也比較大。

依維柯C型房車(chē) ，為了空間大
，在駕駛艙頭頂增加了空間，總體高度也增加了 ，但發(fā)動(dòng)機(jī)前置，不在駕駛室內(nèi)
，噪音小些，同時(shí)正面碰撞的安全性稍高些 ，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙的潰縮緩沖起到了一定的緩沖

感謝邀請(qǐng) 。首先我要糾正一下
，考斯特是B型房車(chē)，不是c型房車(chē) ，這個(gè)不要搞錯(cuò)
?？妓固厥撬訠型房車(chē)?yán)锟臻g最大的
，因?yàn)樗欠椒秸男“透脑斓?，因?yàn)闆](méi)有前面的發(fā)動(dòng)機(jī)艙所以?xún)?nèi)部空間就會(huì)顯的大一點(diǎn) ，但是優(yōu)缺點(diǎn)一樣明顯。它發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛員座椅下面共振會(huì)很明顯
，相對(duì)噪音也更大，速度肯定也沒(méi)有其他c型車(chē)跑的快 ，比如依維柯
，大通等地盤(pán)的C型房車(chē) 。還有一個(gè)情況是考斯特畢竟是B型房車(chē)所以在保溫隔音等問(wèn)題上都沒(méi)有其他C型車(chē)來(lái)的好，這款考斯特唯一的優(yōu)點(diǎn)估計(jì)就是外觀低調(diào) ，是所有B型車(chē)空間里最大的。那C型房車(chē)優(yōu)點(diǎn)就是空間更大，設(shè)施更全
。保溫隔音性能也好。更像一個(gè)家 。

到此 ，以上就是小編對(duì)于依維柯歐勝做貨運(yùn)視頻的問(wèn)題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于依維柯歐勝做貨運(yùn)視頻的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。