大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于武漢貨運(yùn)路況的問(wèn)題
，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹武漢貨運(yùn)路況的解答，讓我們一起看看吧。

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1. 春運(yùn)打算從上海開(kāi)車回武漢
   ，路上堵車厲害嗎？以往路況如何？

春運(yùn)打算從上海開(kāi)車回武漢，路上堵車厲害嗎？以往路況如何？

來(lái)說(shuō)說(shuō)有里面春運(yùn)開(kāi)車回去的過(guò)來(lái)人的經(jīng)歷吧 。

這條路線是最熱門的專業(yè)的路線之一 ，特別是放假期間
，基本上可以說(shuō)高速公路上堵車的程度，可以和市區(qū)開(kāi)車有的一拼 ，在加油站加油基本上排隊(duì)需要1個(gè)多小時(shí)
，在上高速前建議先加好油再上路，也可以在高速行走約200公里的時(shí)候再加一次油 ，這樣可以避免大家都在同一個(gè)時(shí)段加油，排隊(duì)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題
。如果遇到車禍
，基本上堵個(gè)2－3小時(shí)都算夸張，而且開(kāi)車出小磕碰是大概率的事情 ，連貫車禍現(xiàn)場(chǎng)也是可能的
，畢竟是冬天，特別是夜晚 ，路上有點(diǎn)水都是致命的。本人要不是過(guò)年買不到車票
，根本不愿意開(kāi)車回去，危險(xiǎn)性太高 。要不就是提前回去 ，避開(kāi)高峰時(shí)段
。

能不開(kāi)車盡量不開(kāi)車
，高速太危險(xiǎn)了，下面國(guó)道其實(shí)更加危險(xiǎn) ，國(guó)道晚上開(kāi)車本人也嘗試過(guò)
，結(jié)果就是把路上的坑，把輪胎也爆掉了兩個(gè) ，說(shuō)多了都是淚?？傊?，盡量坐車回去
，實(shí)在買不到票的話，開(kāi)車多注意安全 ，出發(fā)前給車做個(gè)體檢
，備上一個(gè)電瓶 。

不要走g50 春運(yùn)期間，g50能堵到死
。我是下班后18：30從上海到杭州 ，住一晚
，第二天5點(diǎn)出發(fā)8小時(shí)開(kāi)到武漢。第一年從上海早上5點(diǎn)出發(fā)，走g50 ，開(kāi)了15個(gè)小時(shí)
，吐血 。

今年安徽三條高速四改8了，不知道會(huì)不會(huì)好一些
。一般回武漢估計(jì)都是G2或者G42或者G50吧 ，我去年過(guò)年回武漢走了一次G60
，晚上1點(diǎn)出發(fā)，很順利 ，中午12點(diǎn)左右就到武漢了。平常過(guò)節(jié)走G42的話一般10-12小時(shí)，非節(jié)假日就很快了
，7-8小時(shí)輕松到 。

春運(yùn)的時(shí)候沒(méi)有高速公里不堵車的，更何況你是從上海到武漢。要想不堵車就只有早點(diǎn)走 ，如果走G42安徽段堵的厲害些
，在臘月二十前走應(yīng)該好一些，因?yàn)槲沂撬拇ǖ拿看芜^(guò)春節(jié)回家安徽段都堵 ，過(guò)了就好些了
。湖北的高速自己開(kāi)車走過(guò)一次就沒(méi)有走了
，因?yàn)樯蕉嗦氛?，大多數(shù)路段都限速80公里 ，加上路上冰雪路面多。所以我每次回家都走滬陜高速轉(zhuǎn)十天高速
，那邊路寬車少好走一些

不要走南京那條道 走馬鞍山那條 然后從合肥下來(lái) 走312在從姚李或者大顧店上去 會(huì)好很多 不過(guò)六安段到葉集段有時(shí)堵有時(shí)不堵 看運(yùn)氣 盡量還是下來(lái) 姚李312國(guó)道那邊在修路 不知道年前能修好不 要能修好 路還是比較好走的

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于武漢貨運(yùn)路況的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于武漢貨運(yùn)路況的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。